我发信息给教练。
（我透过左侧的车窗看见教练拿手机了）
……
（成了，教练让我们自行掌握）
我赶紧把车子开出去，从昨天的倾斜车道那边，直接插进去全项目车道里面，
……
（今天遇到了很多的奇葩事，也解开了我的一些迷惑之处）
……
我转了几圈之后，又回到了侧方位前面，我跟着前面的车。
我以为他只是很谨慎，开车是非常慢悠悠的，一个幅度大一点的曲线弯道，
我平时最慢的，不过也就花个二十秒，
但是他呢？
很不一样，我只记得我在原地停车，等了他三十多秒，他还走走停停的
一直等到我后面的车子逼上来了，快要到侧方位了。
他才走出弯道，去到后面的直角转弯。
我跟梁学长吐槽说：“能力差成这么个衰样，练个毛的全项目啊？我看他，应该练倒车入库都不熟练……”
“真是不知道他的教练搞什么飞机，手底下的学生竟然如此不堪。”
……
（第五圈）
我看见第一个倒车入库那里有四部车在等待，所以我就故技重施了。
（要是真的去等，都不知道要等到猴年马月）
……
这个时候，突然发生了一件非常气人的事情。
就是刚才那部蜗牛车，真的是慢的离大谱。
就是一段，起码五十米的直线距离，他嘛，竟然慢悠悠驱动着，离合都不舍得松一下
就像是踩着刹车在前进一样。
（梁学长说，他走路都要比他快）
他慢就算了，他在侧方位前面一米处，右面的前后车轮完全压中黄色实线了，还停了下来。
（这个四眼仔戴着一个死人蓝牙耳机，还关紧车门，朝他按喇叭都没用）
我都不知道他停下来要干嘛？
当时的情况就是，
我停在倾斜插口那边，后面还跟着一部车子在排队等候，
那个扑街仔后面两米处的侧方位也有一部车等着，
再后面的倒车入库那一辆已经完成左右方向倒车了，也朝着前面开去。
也就是说，我们后面四部车，加上倒车入库对面车道上等候着的三部车，一共七部车在等着他，
他不动，我们全部人都练不了。
（最后结果是，僵持了五分钟才解决）
……
后面那部车子一直都在干扰着我们的练车体验，无论是在什么路段，都是慢吞吞的。
就连一向被教练认为是温文尔雅的梁学长也忍不住爆了粗口。
我也终于明白了，为什么之前的两天能在车道上，一次排出六部车并列的局面。
根源就在于此，
我不仅是骂学员，我其实更想骂的是他们背后的教练。
为什么不单独找其他的地方，让他们自己先练好了侧方位，倒车入库以及如何控制好车速……
（因为我看见，这几个单项练车的位置一直都是空闲的）
如果他们都把以上这几项搞好了，也不至于会出现这种问题。
……
有些学员就是逆行来开车，本来是右向直行道，硬是被她开成了左向，就是为了抄近路，插队
而且她经过路口的时候根本没减速，也没有按喇叭。
路口那边又刚好停着一部车，但是那部车停得不好，车尾向外突出，车头则挨着杂草丛那边，
这种情况很容易出现意外的，我看着逆行车的车头跟停着的那部车的车尾的距离，仅仅只有一米半。
……
梁学长直接被气炸了，又因为有两部车子犯了“蜗牛”病，还有间歇刹停症状。
让他在车道上排了十分钟的队，还有就是，一个过“S”弯道的学员在第二个弯道那里刹停了，让他没有办法完整地完成一次三连转弯。
看来不只是一个人有问题，而是多个人出了问题。
依我看呐，以他们今天展现出来的行驶技术和昨天的驾车素养，
怕是很难无伤过科目二。
……
10：36，因为有两部车都在连续曲线弯道那里玩，所以梁学长建议我走大路，
就是从有半坡起步那里兜过去，回到全项目车道那边。
但是呢，今天这部教练车好像是没有吃饭，使不上力气一样，我感觉它不够马力，
我已经完全松开刹车了，我看着车子上到一半坡面的位置时，已经开不动了。
车子还向后滑下去了，我那时心里慌的一匹，既感到恐慌，又有点尴尬。
幸运的是，后面没有什么车子在等，不然今天这部车子后面就要挂重彩了。
（后面我踩尽刹车了，然后又成功开上去了）
……
10：55，教练给我发信息。
她叫梁学长不用再练“S”了，立即去练半坡起步，因为他的C1是有半坡的，
（梁学长都半坡轻轻松松，没有一次失败）
……
11：38，我又完成了一次“S”曲线弯道，驱车停在铁棚那里。
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