有点挡不住了！
张一飞在心里面默念了一句，这种状态下能挡住海利欧的进攻，确实已经是自己的极限。
这下换了养精蓄锐，并且轮胎状态更好的布雷克来联合进攻，完全超出自己能力范围之外，实在是挡不住了！
剩下这几圈，要么就是自己被他们超越，要么就是失控冲出赛道，张一飞已经想不出自己还有第三种结局。
不过此刻其实张一飞还有最后一个办法，那就是求助前面的舒马赫，让他降速一起配合自己挡车。
其实赛道上这种联合进攻的场面，早就已经在赛前的预料之中，必然进行到最后时刻，就是两大方程式之间为了胜利而斗争，而不再是单一车手的战斗。
这也就是为什么，张一飞跟舒马赫会成为“队友”，并且建立车队语音，就是为了应对这种局面的发生。
但是这种临时“队友”，毕竟不是真正的队友啊。而且按照方程式的规则跟氛围，哪怕就是同一个车队的队友，站在胜利的面前，也没有什么情面可讲，冠军才是永恒的。
之前海利欧的举动也是如此，他认为自己有胜利希望的前提下，不让布雷克跟雷齐两个人插手，因为他要拿下这场比赛，成为方程式之王。
事实上，美国汽车协会也是嘱咐过其他两名印地王者，必要时刻确保海利欧的胜利。毕竟他是印地赛车最年轻，也是最强的车手，代表着印地方程式的未来！
相比较之下，张一飞就没有这样的待遇，甚至他面临的局面还相反。
一级方程式里面，舒马赫就是最强的车手，他代表着F1的实力跟荣誉。无论如何，面对美国汽车协会的挑战，国际汽联要保证舒马赫这面旗帜不能倒。
所以哪怕两个人是“队友”，在这种关键的时刻，想要让舒马赫放弃领先优势过来帮忙，也是很不现实的想法。所谓的最后一个办法，并没有实现的基础跟可能性。
没有队友，只能靠自己！
“飞最后这几圈，很难坚持下来。”
普罗斯特车队维修站，亨利看着赛道上的场面，语气沉重的说了一句。
他知道张一飞此刻已经达到了自己的极限，却要面临比之前更加凶险的攻势。至于舒马赫帮忙挡车这种事情，他们也从来没有指望过。
而且站在大局的角度上，张一飞可以输，但是舒马赫不能输。他是F1第一人，现役唯一四冠王，号称方程式最强的车手。
如果舒马赫要是输了，并且最终胜利还不是F1车手的话，那么对于一级方程式声誉的影响，将是无可估量的。
为了整个赛事联盟的发展，为了F1所有车手的未来，亨利认同国际汽联的决定。如果必然要牺牲一名车手，来保证方程式世纪之战胜利的话，那这个人只能是张一飞。
这个世界很多事情，就是如此的残酷，没有公平跟道理可讲。
“一飞君，只能靠自己了。”
对于局势的判断，整个车队策略组心里面都很明白，山本右京也只能在心里面，为张一飞默默祈祷了一句。
他现在已经不奢求张一飞还能胜利，只要最后这几圈，张一飞不发生事故，就已经算是尽了自己最大所能。
可以毫不夸张的说，换上任何一位F1赛季新人，都无法比张一飞做的更好，跑的更出色！
科塞尔听着身后车组成员的默念，他作为首席比赛工程师，此刻也是有心无力。毕竟舒马赫是法拉利车队成员，他只能沟通，无权发号指令。
而且这种局势，就算是发布了指令，也没有任何意义。法拉利车队会反驳，舒马赫也不会听。
只能说张一飞以一人之力，挑起了整个方程式战争，他终究还是无法靠自己，去战胜整个印地赛车。人力终究是有限的，张一飞做到问心无愧就好。
紧张的局势，让看台上的美国观众一下忘记的呼喊，而一道另类的加油声音响起。
“张一飞，加油啊，不要放弃！”
一位华人观众，也是看出来赛道上张一飞双拳难敌四手的场面，他无法改变什么，只能发出自己的呐喊为张一飞加油。
“一飞，坚持到底，加油！”
“死神飞，胜利属于F1，荣光属于你！”
“张一飞，为了中国车手的尊严，战胜他们吧！”
“胜利属于中国车手！”
各种疯狂的加油声音响起，哪怕就是最业余的观众，也能看到张一飞承受了多么大的压力。
甚至可以这么说，整场比赛下来，纯粹就是张一飞担当着“僚机”的身份，承受所有的印地冠军进攻，死死的挡住了后车，让舒马赫一直保持着领先。
这种事情不能说舒马赫自私，毕竟方程式战争，决定了必然会有“牺牲者”。只能说张一飞的资历跟身份，注定无法取代舒马赫，去享受那胜利的果实。
倒数第五圈，赛道3号弯，布雷克终于抓住了张一飞的漏洞，一举越过了张一飞的防守走线，达到了跟他并排的位置。
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