张一飞脑海中的想法，要等到冬测阶段，去到加泰罗尼亚赛道上，跟其他的车队新型赛车对比，才能得到最终的答案。
不过唯一可以肯定的是，这辆赛车哪怕就是再差，也不可能比今年的JS53拖拉机差。毕竟除了理论参数之外，还有历史走向。
至少张一飞的出现，还没有影响到各支车队的赛车研发，法拉利火星车引擎，大概率依然是历史上那个等级。
看完了新型AP05赛车，明年最重要的一件事情算是尘埃落定，剩下的就只有车手人选问题。
回到总部办公室，车队助理拿来了一份资料，上面是这几天收集的自由人车手信息。人员名单大概跟之前普罗斯特说过的差不多，唯一欠缺的就是几名新人车手的试车数据。
F1每年旧赛季结束跟新赛季开始之前，是有一项新人试车活动的。而且还不是那种单一车队的试车，是几支车队老板联合在一起，就跟NBA选秀一样，共同挑选试车成绩最优秀的新人。
只不过没有抽签顺序的限制，更类似于拍卖价高者得，只要你看中这名新人，给出的待遇足够高，谁能抢到就算是谁的。
比如当年的塞纳试车，同时吸引了威廉姆斯、迈凯伦、布拉汉姆和托尔曼车队注意，并且其他车队也发出了测试邀请。但是只有托尔曼车队提供参赛席位，所以塞纳最终选择了托尔曼车队。
现在虽然还没有开始试车，不过今年新人里面的热门，毫无疑问就是马萨跟海利欧两个人。特别是海利欧，印地世界冠军的身份，加上印地有史以来最强新人的头衔，还是很让F1车队青睐的
对于车队老板来说，输赢一场根本不是大事情，方程式世纪之战更多是民间跟车迷圈子吹的响亮，对于官方来说没多大影响，又不是正式比赛。
他们更看重的是这位车手潜力跟未来，特别是最近几年，印地冠军车手在F1表现，都非常不错。维伦纽夫完成大满贯自然不用说了，哪怕就是蒙托亚，车队管理层真会把他当没有价值的菜鸟看待吗？
答案其实是否定的，新人赛季能拿到分站冠军的，真没几个能做到。很多F1车手整个职业生涯，都不一定能站上那分站的最高领奖台上面。
有了维伦纽夫跟蒙托亚的前车之鉴，以及海利欧各种响亮的名头，注定他会成为今年的最大热门。
当然，这些都是按照以往成绩推测的，真正驾驭F1赛车水平如何，还是需要经过试车才能得知。说不定有哪位新人，试车阶段一鸣惊人也很有可能。
“飞，合适人选名单都在这里了，虽然我可以做出决定，但是我更希望你自己选择。”
普罗斯特还是把选择权交给了张一飞，毕竟这是他未来赛道上征战的搭档，没有谁比张一飞更有发言权。
这次张一飞没有婉拒，而是直接点了点头翻开资料，快速的扫视了一遍。这上面大多数都是一些老面孔，同场竞技一年大概都知根知底，剩下的那些新人，没有数据看了也没多大意义。
很快就有一个人吸引了张一飞的注意，他朝着普罗斯特问道：“阿隆索被米纳尔迪车队解约了？”
“嗯，赛季结束之后，就跟车队解约了。据说是因为违抗车队指令，加上性格比较暴躁，从而导致他现在口碑不是很好，基本上没有车队敢要。”
说完之后，普罗斯特脸上带着一种疑惑的表情继续说道：“你怎么突然问起他了？”
面对普罗斯特的提问，张一飞脸上出现了一丝神秘微笑。
看着张一飞脸上的诡异笑容，瞬间普罗斯特就明白了，他用着一种惊讶的语气说道：“你该不会是想要阿隆索成为队友吧？”
“怎么，不行吗？”
“当然不行！”
普罗斯特直接否定了张一飞这种愚蠢的想法！
“你要知道，这西班牙小子性格很暴躁，在米纳尔迪车队就不是什么省油的灯，后来更是直接违抗车队指令。”
“以我们车队现在蓬勃向上的局面来说，需要的是性格和善，能良好完成车队指令的二号车手，甚至实力偏弱一点都没有关系。很明显阿隆索不适合，他可能会成为车队的一颗定时炸弹，更别说他也没有实力！”
普罗斯特说到后面的时候，差点没激动的拍桌子了。他真的是万万没想到，张一飞居然想要把阿隆索这种团队毒瘤，给招入普罗斯特车队，这是嫌麻烦不够多吗？
“我比他强，就自然会臣服。”
张一飞很平淡的回了这么一句。
他跟普罗斯特稳中求胜的心态不同，张一飞天生就是赌徒心理，要一个中庸的二号车手，可能在各方面看来，都是挑不出毛病的选择，但最大的问题，恰恰就在中庸的实力上面。
就如同车坛里面那句经典的老话，没有个性的车手，是成为不了顶级王者的。
张一飞如果只是想要一名凑数的僚机，那为什么不干脆把阿莱西留下，还省了换队友磨合的麻烦？
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