“布里埃先生，请您控制好情绪。”
“好......好的，那维莱特大人。”布里埃深吸一口气，然后将一杯水一饮而尽后开始声泪俱下地控诉对方的所作所为。
在“6年计划”期间，红钢以举国之力投资建设须弥地区，其中，光是沙漠地区的基础建设投资就占“6年计划”总支出的15%。
由于资源投入有限，红钢开始向枫丹开放，试图引入民间资本缓解财政压力，很快，红钢就在控制外资势力扩张的前提下顺利完成了沙漠的建设。
而在其中，不知是谁开始散布红钢运力无法满足沙漠地区消耗的需求的消息，越来越多的人大量投资航空业、船运业、铁路业等与交通运输有关的行业。
一时间，沙漠地区短时间内就建设了大批机场、公路、铁路。然而，有相当一部分设施并没有发挥其作用并在后期的建设中被政府拆除以节省资源。
原因也很简单，红钢虽然因为交通限制，导致沙漠地区会比雨林地区的物资供应稍微差点，但也不至于闹饥荒、闹水荒等严重问题。
而外资的“饱和式投资”确实一定程度上解决了沙漠地区的交通运输需求，但大部分设施则因为选址不合适或运力过剩的情况导致“建成即报废”的情况，各地纷纷出现了大量“抛荒”的交通设施，导致红钢不得不通过行政手段纠正。
而布里埃就是其中之一，当时他在灰河打听到一个叫托尔的“投资代理人”，在花了100万摩拉后，托尔就告诉了他一个情报：
据说红钢大兴土木，建设标杆城市金沙市。而根据“多方求证”，未来金沙市每个月至少需要空运2100万个单位的运力才能维持其基本的运作。
至于那个“单位”是谁提出的，单位有多大？人们有很多说法并产生了不同的结论，到现在也没有一个准头。
一开始有人说是红钢出于保密，直接用“单位”掩盖信息，不过随着红钢公布“6年计划”的开支后，这个说法就不攻自破。
而另一个说法则是枫丹科学院在研究枫丹经济时为了方便计算，提出将一定数值的摩拉等同于“一单位资金”，但目前枫丹科学院仍没有正面回应。
在大小方面，人们在“单位”代表多少数量的东西上吵得不可开交，有人说是1克，也有人说是千克，还有人说是按照50KG计算的成年人体重，说法越来越奇怪，数额越来越离谱。
到布里埃这里，1单位能代表多少东西就被传成了1单位=1吨的离谱信息。
枫丹现在都没有反诈APP，自然没人提醒布里埃他即将踏入的陷阱，因此智商欠费的布里埃就这样相信了这样的消息：
金沙市每个月至少需要空运2100万吨的物资才能维持其基本的运作。
然后他就在对方的忽悠下举债送钱，直到对方卷款跑路，自己才意识到被骗。
然而，祸不单行，就在他绞尽脑汁，想着如何追回钱的时候，北国银行找上门来了。若不是自己还收藏了一部分古董用于抵债，布里埃估计要“人间蒸发”了。
2100万吨是什么概念呢？
1948年6月24日，受冷战影响，德国被两方阵营像劈瓜一样劈开来。当时的西柏林就出现了物资匮乏的情况。
为了保证西柏林的社会秩序，西方多国组织联合行动，以空运的方式向西柏林源源不断地运输物资，史称柏林空运事件。
柏林空运事件持续了11个月，然而就算是多国军队联合，他们也就运输了约230万吨的物资，远远不及2300万吨的一半。
而红钢那边呢？
虽然红钢军队有几艘载重数据不详，以体积为单位的空中战舰，但就算拆除掉大量的炮塔，将空间腾出，空中战舰理论上最多只能装1万人。
按照成年人50KG换算，也就是KG，相当于500吨，就算全拉去运物资也不够零头的。
开玩笑地说，要是红钢真哪天能组织一个能一个月内运送2100万吨的运输队，那天理维系者得考虑要不要和凌东通婚了。毕竟拿出2000吨的运力运装备，剩下的军队还不是指哪打哪？
当布里埃说出自己被骗的过程时，所有人并没有同情他的遭遇，取而代之的则是此起彼伏的大笑，太有乐子了，竟然真的有人被忽悠，白白送给人家50亿摩拉。
而且，2100万吨这个数字简直大的离谱，别说是知识渊博的科学家或者管理国家的政府官员了，哪怕是在工地打灰的工人或者是常年在海上度过的渔民一眼就能看出问题，结果竟然有个地主家的傻儿子给各位现了个大眼，这不笑他两年半都说不过去。
“肃静！”纳维莱特又用手杖敲了一下地板。
“托尔先生，你是否认同布里埃先生的说辞。”纳维莱特毫无情绪波动地询问对方，不过内心的他多多少少会吐槽那个凭一己之力拉低枫丹人平均智商的布里埃。
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