“李哥，还是你会问问题，一问就可以问到点子上。
对于这个问题嘛，我可以给你一个承诺，如果你要是愿意来咱们公司的话，我可以保证，最多三个月的时间，我就可以让你成为一个真正的二副，有属于你们自己的渔船。
至于这才三个月的时间嘛，你可以先跟着渔雪号渔船出海，先适应一下出远洋的感觉，跟着现在船上的二副好好学一学，等到时候新船下来了，你也可以顺利上手嘛。”
对于李哥的这个问题，白渔也给他详细的说明了一下。
这个三个月的时间，还真不是白渔瞎说的，而是他问过船厂那边，对方给他的一个答复。
当然了，这个三个月的时间，自然是不够船厂将一艘渔船给从无到有的给造出来，也不是卖他们一艘二手渔船，而是全新的一艘渔船。
要知道就算是渔雪号渔船，船厂那边都是花了半年多的时间，才将其给造了出来。
而船厂那边之所以敢这么的给白渔保证，三个月交付一艘全新的，长度七十五米长的大型渔船，那自然是有原因的。
这个原因嘛，说来也怪这个疫情，这不是去年年底疫情爆发了嘛，随后就进入到了全国大隔离的时间，紧跟着就是全国的经济大萧条，很多公司的业务都不好开展了。
也是因为如此，其中就有不少的公司最后破产了。
而船厂在年前就接了一笔造船订单，对方一口气和船厂订了三艘大型渔船，然后就遇上了疫情爆发。
疫情爆发的时候，船厂这边都已经开始造第三艘渔船了，船体都造好了，然后就收到了对方破产的消息，前两艘渔船都已经被债主给拿走抵债了。
好在前两艘渔船的货款都已经结清了，就剩下第三艘的尾款还没结。
但是现在对方的公司都已经没了，船也还没有造完，你说这让他们找谁要尾款，这个船还要不要再接着造了？
然后就等到了白渔给对方打电话了，现在那艘已经造了船体的船只还在他们船厂放着呢，后续白渔要是真的想要的话，船厂直接就可以开工，保证三个月就可以让新船下水。
不光是速度快，就连价格方面都要便宜不少呢。
这可不是船厂给白渔优惠，而是现在疫情还没有真正的结束，现在全行业都因为这个疫情受到了打击，船厂的业务自然也是不例外的。
所以在想要给船厂接到足够多的订单的情况下，他们自然是要放弃部分利润，来个优惠大酬宾了。
对于这种好事，白渔自然是不会错过的，反正便宜过后船厂还有钱可以赚，那他自然是要多买几艘船才可以了。
在白渔来海口找李哥之前，他就已经和船厂的张经理打过电话，让对方务必把那艘建了一半地船给他留着，这艘船他要了。
经过白渔和李哥的一番沟通，在吃完午饭之前，他们双方就已经达成了一个共识，李哥同意来他们公司上班了。
在替自己公司招了一个二副以后，这还没完，李哥又给他介绍了七八个人，基本上都是他认识的船员，人品还算是不错的那种。
这些人里面那是会的东西各不相同，其中竟然还有一个人有管轮功证，虽然只是一个三管，那也算是船上的小基层干部了。
对于这种意外之喜，白渔自然是不会错过的，而是让李哥和这些说一声，今天晚上一块吃个饭。
然后在吃晚饭的时候，他和王海又见了四五个人，和对方简单的聊了聊，看看对方是否有跳槽的意愿。
挖人，这毕竟还是要人家资源跳槽才可以的嘛，白渔又不能强迫别人跳槽。
最后白渔花了一天时间，在海口确定了三名船员，一名管轮工以及一名二副的人选。
再给另外几人留了一个电话，让他们去联系渔雪船务公司的人，下一次跟船出一趟海感受一下，要是觉得可以的话就可以办理入职手续了，
要是觉得不可以的话，这一次出海也会给他们算工资的，来回路费也会报销，这一点是不需要他们操心的。
至于李哥嘛，则是跟着白渔一块回三亚啦。
不过在回三亚之前，白渔还准备在海口这里出一趟海，去钓鱼，顺带享受一下李哥最后的一次的服务。
至于白渔他们来的这个时间不够凑巧，钓鱼船没有凑够足够的人数出海？
这个对于白渔而言都不是事，他直接一个电话就打了出去，叫了胡涛等几个，在海口这边认识的人过来，带着他们一块出海就够了。
李哥公司的钓鱼船可以带二十位钓鱼佬出海钓鱼，最低限度也要有十五六个才会出海，要不然的话钓鱼船来油钱都赚不回来。
在白渔来到海口时，报名这一次出海的钓鱼佬只有八个，不管是距离最低人数的十五六个，还是满人数的二十个，都有着不小的距离。
但是白渔一个电话打了出去，立马就叫来八个人，连同他和王海那就是十个人了，凑成了十八个人，满足了最低的出海人数。
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