市中枢指挥部。
一把手的办公室，三台电话几乎同时响起。
秘书快速抓起，：“什么？货轮撞在2号大桥第五个桥墩上？怎么搞的嘛？”
秘书赶紧把电话递给一把手。
“我是孟庆峰，慢慢说，把事情讲清楚。”
稳重而平和的声音回荡在办公室。
作为一把手，他对申城市有着深厚的感情。
他在这里任职已六年。
他的父辈曾经在这块土地上抛头颅、洒热血。上世纪，在解放申城市的战斗中，老孟身负重伤，差点永远长眠在此。
所以六年前任职期间，老孟告诫他要把根扎在申城，爱护那里每个人，甚至一草一木。
几天前，二哥孟华秋给他打了个电话，说的没有那么直白，但是隐晦的告诉他，2号跨江大桥可能出现状况。
他当时感觉非常意外，作为亲兄弟，在他追问下，孟华秋道出实情。
一个他非常信任的小伙子，向他发出预警信号。并要求孟元平这几天出行必须绕开跨江2号大桥。
他感觉不可思议。
甚至有些荒唐！
可是，他也不敢全盘否定。
风风雨雨几十年，二哥从来不打诳语！
二哥无意仕途，只喜欢与文物打交道，他是考古文物界的高手，大名鼎鼎，在国内享有盛誉。
如今，身家超过三十亿，他的眼光，他的阅历，绝非一般人所能比。
今天二哥亲自向他交代，必定有其值得重视的原因。
深思之后，孟庆峰感觉还是做点事比较好，未雨绸缪，虽有荒诞，但是万一呢？
他赌不起！
他打电话给几个部门，要求他们联合对2号大桥来次全面安全检测。
经过几天测量，送上来的报告显示，整座桥运行良好，没有隐患。
然而，事情就是这么具有突发性和戏剧性。
桥本身没有任何问题，但是一艘货轮撞上桥墩，导致桥面出现严重倾斜。许多行驶中的车辆损毁，目前伤亡情况不明。
他坐不住了，让秘书备车，要立刻赶到现场。
几十分钟后，在几个局长陪同下，一行十几人浩浩荡荡的进入大桥安全可视范围。
大桥南北已被封锁，多辆警车被当作临时路障，堵在多个路口。
几百名警员分布在各个路口，维护安全秩序，桥的两侧停着消防车和120，给需要的人提供帮助。
孟庆峰神情如水，问现场总指挥：“救援情况怎么样？有没有伤亡数字？”
总指挥报告，请稍等片刻，正在统计中。
此刻，身边所有人都对孟庆峰佩服万分，佩服他有先见之明，包括刚被任命的现场总指挥。
如果不是他前几天下令对桥进行突击检查的维护，分流车辆，停止公交车通过，情况指不定会恶化到什么程度。
2号大桥仅公交线路就有八条。
也许会有多人因此摘帽子。
戴着安全帽的技术员急匆匆走来，递上一份资料。
总指挥接过后向孟庆峰汇报：现场有31辆正在行驶的轿车受损，车上所有人员都安全逃离，只有六人受到轻微伤。
没有人掉江里。
孟庆峰追问：“确定吗？”
总指挥点点头：“我确定。”
孟庆峰长吁了一口气。
谢天谢地。
只要没出人命就好。桥损坏了，可以再修，一旦有人死亡，将造成多少家庭支离破碎。
他马上现场办公，把几个局长召集来开会，指示要把跨江大桥用最快的速度修复好。
同时，要求宣传部门做出正面引导，如实宣传，不要引起社会恐慌。
齐心协力，灾难面前攥成一个拳头！
回到办公室，刚喝了口水，又一份报告递上，是事发原因说明。
原来，导致轮船撞向桥墩的罪魁祸首是导航失灵。现在正找拖船，把失事货轮拖向修理厂。
轮船上有三人受伤。
天灾人祸，属于不可抗拒因素。
你防住了内部，却防不住外来因素。
他不由得想起了二哥孟华秋的话：你可以不相信神力怪论，但是，小心谨慎总是没错的。
幸亏提前做出部署，及时分流了大型交通工具，大桥检测时间段，也对江面通行的船只做出控制，否则就不会是现在的结局了。
下班回家。
结束了一天的工作，拖着疲惫的身躯坐到沙发上，给二哥孟华秋打去电话：“二哥，谢谢你！”
作为城市的上层公民，作为关注2号桥的热心网民，孟华秋自然看到了相关视频。
他语气淡淡的说：“没出人命就好，”
“替我谢谢他”
“好的”
孟华秋放下手机，陷入长久的沉思。
而本应避开危机的孟元平，却还被蒙在鼓里。
他今天驾车通过2号跨江大桥，走到三分之一，桥面突然倾斜，他和许多人一样弃车逃跑，拼命狂奔。
到了安全地带气喘吁吁回头，看见刚买不久的奥迪，无助的撞在桥栏杆上，多辆车挤压在上面。
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