象棋弈修大象无形第五百六十一章名局赏析之第三大布局体系
——非明确攻守体系
开局如果飞相中路，一般可以看做先手主守，虽然守得是中路，但先防守的策略已经确定。架炮中路，一般主攻，这两类，一主守一主攻态度明确，亮明观点。我原本认为这两种是最厉害的。不过我们还有第三路体系，先手仙人之路，不亮出主要观点，试探对方意图。原本以为这一路不太好，非攻非守，说进攻没有架炮先一步，说防守没有防守，非要试看对方一步。就是说不论攻守都没有把握先机。但是后来我的看法发生了一些改变，仙人指路类体系（包括其它类似非攻非守的棋），目的不很明确，模棱两可，这就带来很大的不确定性！不论是攻也好是守也好，如果意图过早确定过早暴露，无疑具有确定性了！对方能够很好的做出应对。这样变化性就会减少，这是不利的一面。非攻非守类体系正好有这方面的长处。因此个人认为不确定性体系是今后发展的一个重要方向！回顾历史也有不少这方面的名局，今天我们一起穿越历史回到以前五羊杯赛场，欣赏名师风范。
棋谱序列
====棋局开始
1.兵七进一（）起手非攻非守，可攻可守
炮2平3 （）卒底藏炮针锋相对，取得局部战场主动权。
2.炮二平五（）放弃局部争锋，在中路掀起进攻浪潮。再起新战场，战场级别高于原战场。
象7进5 （）黑方一般会在此战场应对一手。
3.马八进九 （）黑方中路飞象后，红方不必双正马。
马2进1 （）直车过马位，走车先走马。
4.马二进三（） 左右两翼大军交次出动，这里一般认为左翼先出车比较好，后面可以进炮封车占先手。
车1平2（）黑方先一手出车
5.车九平八 （）红方变成这一翼晚一步出车，没有进炮封车的棋了。
车2进4 （）黑方尽自己意愿前进，这里选择的是巡河。步伐稳健
图1）
6.炮八平六 ）主动邀兑，黑避让则推出此路线，黑兑换则白走一步车，实际红方退一步马也一样步数。
车2平8）黑方虽然避让，但也有选择在哪里落脚的权利，封锁红右车直出道路。如果先前红方有选择先出此车的权利。
7.兵九进一 ） 专一发动左翼兵力，此时挺兵活马打通前进道路。
士6进5 （）双车一侧，兵力集中，把黑将出路和暴露的方向选择在重兵集结一方。
8.炮五进四 （）炮取中兵，腾出后位，方便随时飞相。前线由于黑方已经先手补士隔断红进炮将军的棋，也是化解了红方先手。先一步防御的好处化解对方先手棋！
卒3进1 （）邀兑红兵，缩减黑炮红相之间的子力间隔。
9.车八进五（）牵制对方进攻
马8进7 （）红炮的出击使自己位于位置有利黑进马攻击，使黑进马成为先手！
10.炮五退二 避让！这样形成得一兵让一先。
马7进5 （）黑中卒的损耗也腾出原来位置，使黑马能够通过此地而前进！
图2）
11.相三进五 稳固中路双相联，化解底部相无根困境。
车9平6 （）黑方得形式造成黑先一步把左车调出，占领肋道封锁红方。
12.仕四进五 （） 控士角
马5进7（）马借道卒前，此时有炮在马口，虽然攻击但对方有根，此时攻击不一定得先手，看对方怎么应。
13.兵三进一 （） 如果不阻挡前进道路，黑马还有本卧槽的棋，威胁很大，被迫同意兑炮。
马7进5 （）黑消除中炮，黑马虽然浪费了步数，带走步数比较多。但没有中路危险是一方面，还有就是中程主力换地方长程主力，留下的炮机动性大于对方的马，这里也有步数补偿。
14.兵五进一 （）去除马。这里双方有效步数大致相等，黑方多出一肋车！红方得一中兵，
车6进6 （）进去卒林线
15.兵七进一 （）解除此路危险，否则对方进卒红还需要飞相去除，调离相。
车6平7（）平车压马阻挡红马前进外，牵制红炮不能擅离此线。
图3）
如图此时轮到红方走棋，如果不着急出车，此时巩固过河成成果往里靠兵接应中路兵，或许也是一种不错的选择。
16.兵三进一 （）实战红方着急出右车，弃三路兵吸引黑车离开。
车8平7 （）不能阻挡黑车平行视线，用车吃阻挡中兵过河，害处是让出制原位力域控制。
17.车一平二 （）红车得以出路
炮8进2（）黑方虽然让出原位，但也有利于黑进炮打兵。黑平车虽然有利于红方出车，但也利于黑进炮消灭红兵。原注认为红方 犯了关键性错误。弃兵没有得到补偿， 出车没有达到一定效果。
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