阿狸内部也在酝酿一场改革。
因为他们发现自己在流量的转化率方面已经被星纤网远远的丢在了后面。之前那一套“批发-拍卖分发-商户转化”的模式压根就打不过星纤的”定级分发-商户转化-算法推荐-再次转化“ 的模式。相当于星纤网通过对商户的严格管理，慢慢积累起来的口碑和好评，让一波流量二次甚至多次转化，虽然商户只是按销售额比例上缴管理费。但是流量的消费能力被算法吃了个干净。所以星纤网不但 能保持偏低的整体管理费水平，还能保持稳健的盈利规模，同时商户也能健康稳步的获得发展所需的资金。
阿狸决定从两个方面进行改革。一是算法的研究。二是流量的分配机制。
阿狸目前现行的流量分配规则是：销售额优先模式。好比阿狸有AB两个同样卖键盘的商户。
A家的产品定价59.9元，B家的定价99元。阿狸同时给了A和B每家1000个流量。A的产品价格实惠，转化率为10%,销售了100件，成交总额为5990元，B的价格偏贵，转化率只有5%，只销售了50件，成交总额为4950元。
A的销售额是5990元，但是由于采用了低档的材料和工艺，虽然销售了100件，但是生产成本反而只有1800元，账面利润3190元。
B的销售额是4950元，但是由于采用了比较好的材料和工艺，销售了50件产品，但是生产成本却要去到2970元，账面利润只有1980元。
那么，如果商户A拿出2000元的利润来开车，已经比B商户的全部利润还要高了。B商户自然跟不起，那么后续的流量就没B什么事了。A商户将吃下绝大部分流量。很快会形成爆款。
如果A商户将剩余的1190元拿出一部分进行产品研发和工艺升级倒也无可厚非。逐步提升自己产品的做工和质量，倒也说得过去，可是阿狸这个平台可不会给A商户这个机会，社会也不会给。
很快，另一家商户C入场，销售和A商户差不多品质的产品，大家成本也控制得差不多，但是C商户把3190元的利润当中的2500元拿来开车，就会逐步在流量争夺中取得优势。自己拿着剩下的690元利润，自然不可能拿去升级工艺。而是把这笔盈利积攒起来，应对后面出现的D,E,F……
后来者想要打破这个局面，只能压低产品的生产成本，在销售价格不变的情况下尽可能的压低成本，获得车费。最后变成一场比烂的大赛。又或者是运气好，一段时间内没有新人入场，吃到一波红利后离场。也就是俗称的开车赚快钱。钱不好赚了就闪人。
这当中除了车费的因素，小二的主观态度也会决定这个品类的产品的曝光率。所以阿狸的小二一个个都赚的脑满肠肥。
阿狸 想要改变这种情况。首先就要改变流量分配的规则。而且既然要改，就干脆把“小二”这个人为因素也一并砍了。
阿狸的计划是：第一：综合衡量各个商户的转化率，成交额，好评率，售后率等各项指标。写出星纤网类似的算法。通过算法来分配流量。减少人为主观因素在流量分配环节 所产生的作用。
这个步骤会让阿狸的营业收入短时间内产生剧烈的波动，相当于是要刮骨疗毒了。不过这一切都要等到阿狸自己的算法出炉。 这是一个漫长的过程，其中各方利益团体的内部博弈会持续很久。
第二：物色扶持几名头部主播。先期用让利的形式，让主播成为某个类目的流量王者。等到流量足够大，足够形成垄断优势之后，再利用其市场影响力反向把控某个细分市场。向上游商户协议定价，甚至是倒逼商户让利。只是这一步在阿狸内部还未形成一个清晰的思路和打法，所以需要先和DD平台合作，物色人才的同时也筹备阿狸自己的专业带货平台。
双方各取所需，资本的力量让两家紧紧的联系在了一起。他们都相信携手之后，都将有美好的未来。
对于双方的合作，颜浩并不知情。
周绰丰的电话倒是让颜浩有些意外。
周绰丰经过小半年的时间的努力，总算是把他们村里的汽车配件的渠道和安装教程全都给梳理清楚了。在星纤网的店铺也轰轰烈烈的上线了。遵循颜浩告知的经营理念，周绰丰的店铺从售前，售中，售后各方面都做好了自己该做的。赚取合理的利润的，严格把控产品的质量关，努力积累好评和复购率，店铺也是逐步做的有声有色。
不过TS和星纤网的联动，让周绰丰看到了主播带货这种更加直观的带货模式的 潜力，这次打电话给颜浩也是想听听颜浩的意见。
当然，前面的一些寒暄和铺垫还是很有必要的。比如叶笑笑成为了预备党员，甚至在大一就被院长魏文源青眼相看，除了学业上给与了颇多帮助，也额外给了叶笑笑很多崭露头角的机会。
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