经过短暂的休息，珠海站少年组的正赛正式开始，所有的卡丁车在发车个排好，林冲钻进卡丁车，戴好头盔，在技工的帮助下启动卡丁车，踩了两脚油门，没发现问题后回头看了一眼其他人。
林永杰正在和他的技师交谈，两人说完之后看了林冲一眼，轰了几脚油门，林冲摇了摇头。
另一边，邹林江似乎从排位的失利中走出来了，技师不断的和他强调赛道的注意事项，他专心的听着，很快，所有的技师和技工从赛道上离开，不一会儿之后，所有的卡丁车在安全车的带领下开始了暖胎圈。
林冲在前面不断的画龙，提高轮胎的温度，然后他感觉到自己的卡丁车被人碰了一下。
林冲回头看了一眼身后，林永杰的卡丁车一直贴着林冲的卡丁车，林冲耸了耸肩，既然你想玩，那就陪你玩一下子。
林冲的卡丁车改变了一下方向，林永杰没有跟上，于是加速跟着林冲，紧接着林冲的卡丁车一个陡然的刹车，林永杰的卡丁车差点超越了林冲的卡丁车。
林冲打开头盔的面罩，笑着看着林永杰，眼神中充满了嘲讽，林永杰虽然心里很不舒服，但还是老老实实的跟在林冲的后面。
这只是正赛的一个小插曲，对于这种事情林冲见的多了，这是赛场上的惯用手段，通过不断的与对手的赛车接近没达到挑衅的目的。只要对手的心态发生了改变，那对于自己来说这就是一件好事。
心态不平衡的车手很容易露出破绽，只要有破绽，就很容易提升超车的成功率。
只不过现在林永杰可谓是偷鸡不成蚀把米，没有达到扰乱林冲心态的目的，反而被林冲嘲讽了一番，导致自己的心态有些不平衡。
暖胎圈结束，卡丁车重新在发车格内排好，这里就不得不提一下这个赛道设计不合理的另一个地方了，起跑线离18号弯很近，导致排在后面的车手可以说是在18号弯发车。
这意味着发车的时候要注意过弯的速度，同时因为没办法看见发车灯，只能靠观察前面的车辆，这样一来仅仅在发车的时候就会落后别人0.2-0.5s。
随着发车灯一盏一盏的亮起，车手们眼中只剩下前面的发车灯，只等它熄灭，就会以最快的速度冲出去。
排在后面的几个倒霉蛋除外......
很快，发车灯完全熄灭，林冲的卡丁车稳稳的占据内道，封锁了身后对手的超车路线。和林冲想的一样，排在弯道发车的选手落后了一些，20辆卡丁车分成了两个车阵。
车阵迅速驶过1号全油弯，临近二号弯的时候，林冲故技重施，占据内线，牢牢守住自己的位置，林永杰没办法，只能老老实实跟在后面。
出弯的时候，林冲已经拉开了林永杰一个车身的距离，正常来说，林永杰已经失去了再次进攻的机会。
似乎是因为心态的原因，在3号弯这个高速弯角，林永杰选择了外线，并不断的加速向林冲逼近。
林冲笑了笑，赛道的外侧根本没什么橡胶，而且这才第一圈，虽然经过了暖胎圈，但是在起跑线等待发车的时候，温度已经慢慢降下去了，也就是说现在林永杰的轮胎抓地力根本无法支撑他的超车举动。
果然，林永杰在弯心的发生了侧滑，虽然没有冲出赛道，但这也让他失去了几个位置，掉到了第7，也就是邹林江的前面。
因为林永杰的事故，林冲成功拉开了与后面车辆之间的距离，如今20辆卡丁车分为三个部分，林冲独自在前面领跑，中间能看见发车灯的车手在第二集团，也是竞争最激烈的一个部分。
第三集团则是那些看不见发车灯的倒霉蛋，虽说也有缠斗，但是整体来说比较松散。
对林冲来说，现在比赛基本上已经结束了，但是对于后面的车手而言比赛才刚刚开始。
邹林江在看见林永杰的卡丁车失误后，明白这是一个证明自己的机会，在驶过四号弯的时候，邹林江准备在5、6号告诉弯追上林永杰，趁林永杰的心态还没平复的时候在7号弯完成超越。
如邹林江所想，刚才的卡丁车失控确实让林永杰有些心态不稳，在过5、6号连续弯的时候，速度并没有他平时一样快，这也让邹林江抓住了机会，两辆卡丁车之间的距离不断的拉近，很快车阵来到了7号弯。
邹林江的卡丁车一个抽头占据了内道，林永杰来不及反应，失去了走线的优势。从邹林江能占据内线一开始，林永杰的防守就变得极其无力。邹林江要比林永杰想的更狠，卡丁车有一半是在路肩上——即使这样会损失一定的速度。
在被邹林江超越后，林永杰冷静了下来，虽说邹林江超越了自己，但是他的出弯速度并没有自己的快，自己还不算输！
而邹林江的走线也充满了破绽，经过8号弯的时候，他并没有占据内线，这也就给了后面的车辆可乘之机！
林永杰正打算发起反击，结果发现后面已经有一辆卡丁车探出头来，林永杰不得不放弃反击，转而防守后面的卡丁车。
10号弯过去林永杰稳稳的防守住了自己的位置，只不过现在要想再对邹林江发起进攻是不可能的了。
而后面的弯角超车机会也不是很多，只能等下一圈在找机会。
而且这一圈也不是完全没有收获，林永杰的技术和走线都要比邹林江号上一些，在一圈结束后，林永杰的卡丁车已经紧紧的贴着邹林江的车尾。
1号弯两人都很顺畅的通过，但是在2号弯的时候，林永杰开始了自己的超车计划，邹林江也明白自己要防住林永杰也不是一件简单的事，于是他率先占据内道。
但这也正中林永杰的下怀，2号弯是左转弯，而3号弯是右转弯！林永杰的卡丁车在2号弯的时候，凭借着更迟的刹车，只落后邹林江半个身位，而2号弯出弯后，林永杰占据着外线，也就是说，到了3号弯他就能占据内线！
果然，两辆卡丁车在进入3号弯的时候，林永杰占据了3号弯，而邹林江因为外线的抓地力不足，被林永杰缓缓超越，重新回到了上一圈的状态。
邹林江有些气急，自己很明显被林永杰摆了一道！
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