真势的工作人员也听说李睿来了，全都慌了手脚，不知道该怎么办才好。
热情接待？谁知道李睿是不是来捣乱的，会不会引狼入室？
拒之门外？是不是显得太小气了，搞不好要全网挨骂。
迎接也不是，拒绝也不是，有人赶紧给上司打电话，希望能够得到甄桂国的指示。
电话还没打通，李睿已经到了。
来到真势的展品，李睿的第一印象是大气。
真势的展台比坤鹏和未来都大一倍，工作人员也多了一倍，各种海报，立牌，物料应有尽有，还立着一个大屏幕，播放着各种概念图，还有一排大长腿车模，晃的人眼晕。
唯一的缺点就是，没有车。
别说车了，连个轮胎也没有，只有屏幕上播放的图片，算是开了铧国新能源汽车领域PPT造车的先河！
古有赵括纸上谈兵，今有甄桂国PPT造车，据说赵括也是真有几分能耐的，只不过碰到的是军神白起，不是赵括不努力，只怪白起太有实力。
前世也不知道甄桂国碰到的是什么震古烁今的竞争对手，或者说他自己就是自己最大的对手？
不过李睿最佩服的也是甄桂国这一点，从2015年1月宣布要造车，造到2025年，屡败屡战，屡战屡败，越挫越勇，永不瞑目，虽然看不到车子，但PPT至少是年年更新的，而且也不能说一辆车没造出来，还是造出来几辆的，尽管很快就召回了，那也是为了消费者的安全着想，体现了甄桂国同志的责任心不是？
李睿很有理由相信，在前世那个时间线上，只要再给甄桂国几百亿镁元，几十年时间，最迟到2050年一定能造出车来，拳打特斯拉，脚踢迪亚比，什么狗屁三剑客，只配给甄总提鞋！
不过真势大屏幕上播放的内容倒也不是一无是处，最起码甄桂国在玩概念这个领域，算是行家里手，甚至星瑞目前最被人推崇的“生态化反”概念，其实也是甄桂国前世提出来的，只不过是今生被李睿抢先借用了而已。
尽管“生态化反”被抢了，甄桂国却又搞出来一个“生态联动”，听起来更通俗易懂了。
大屏幕上，正播放着甄桂国的讲话，他用激情洋溢的语言讲述了真势造车的必要性和战略性，并创造性的将真势所有的业务都归结到造车上，形成了一种“未来生活，全在真势”的战略形态。
在甄桂国的描述中，真势电视将会成为真势汽车的显示系统。
真势手机成为汽车的大脑。
真势UI系统成为汽车的神经中枢。
真势的影视，体育，音乐将会成为汽车的娱乐服务系统。
真势云平台会成为汽车的人工智能和自动驾驶平台。
另外真势投资的易道和零派乐享将会成为汽车共享平台。
反正只要是真势有的业务，都能跟汽车整合到一起，甄桂国这个脑洞，还真是了不得！
李睿看完之后，也有一种对甄桂国佩服的五体投地之情，单论忽悠人，他其实也还能算是甄桂国的晚辈。
不过李睿有一点比甄桂国强，甄桂国只说不做，而李睿有的时候光做不说，有时候也说也做，别管嘴上是不是吹的天花乱坠，反正总是能把吹过的牛皮变为现实。
甄总造车，十年不成。
李睿要是造车，几年能成？
李睿正琢磨着，有人急匆匆的迎上来，大声笑道：“贵客莅临，蓬荜生辉，欢迎李总，欢迎雷总！”
雷俊认识来人，笑着道：“李睿，给你介绍一下，这位是……”
李睿微微一笑：“我认识丁区！”
雷俊一拍脑袋笑道：“瞧我这脑袋，你们肯定认识！”
眼前这人可了不得，他名叫丁雷，曾经是海州汽车集团公司的副总裁，前几年担任章江园区副主任，星瑞当年刚刚起步的时候，李睿代表绿野文化去章江园区申请用地的时候打过交道。
再后来，丁雷又担任金浦区的副区，前阵子埃隆来海州考察的时候，丁雷就曾经负责过接待，还建议特斯拉可以到海州建厂。
埃隆确实对这个提议很感兴趣，不过被李睿给半路截胡，这个项目最终若是落地海州的话，只会是金山区，而不是其他地方。
丁雷还是自贸区建设指挥部的成员，跟陈勤跟李睿都有很多工作和业务上的往来。
这样一个牛人，却在上个月毫无征兆的辞去了所有职务，加入了真势集团，担任全球副董事长，负责造车业务！
李睿不知道他是真的看到了真势集团的未来，还是被甄桂国忽悠了，只知道甄桂国再去镁国一去不返之后，真势留在国内的造车业务被丁雷接手，腾挪一番之后变成了高河汽车，直到2024年才又掀起一番风波……
李睿和丁雷热情的招呼一番，感慨的道：“丁区，你在这个年纪，毅然决然的转型来经商，这对真势是福音，对海州却是个巨大的损失啊！”
丁雷笑道：“年纪大了，总感觉很多事情力不从心，想着换个赛道，利用余热，再好好做一番事业！”
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